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斯凱奇中國(guó)市場(chǎng)銷售額同比下降16%,撤回2025財(cái)年業(yè)績(jī)指引,貿(mào)易戰(zhàn)陰影下困境已顯

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

藍(lán)鯨新聞4月25日訊(記者 王涵藝)全球貿(mào)易政策的不確定性正成為懸在運(yùn)動(dòng)品牌頭上的達(dá)摩克利斯之劍。

美國(guó)舒適鞋履巨頭斯凱奇(Skechers)最新財(cái)報(bào)顯示,2025年第一季度其中國(guó)市場(chǎng)銷售額同比下滑16%,遠(yuǎn)超前一季度11.5%的跌幅,成為拖累全球增長(zhǎng)的主要因素。

由于全球貿(mào)易政策帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)不確定性,斯凱奇撤回了2025財(cái)年的業(yè)績(jī)指引。

盡管公司整體銷售額增長(zhǎng)7.1%至24.1億美元,略低于預(yù)期,但其撤回2025年全年業(yè)績(jī)指引的舉動(dòng)引發(fā)市場(chǎng)對(duì)運(yùn)動(dòng)品牌供應(yīng)鏈韌性的擔(dān)憂。

具體來(lái)看,斯凱奇第一季度利潤(rùn)從去年同期的2.066億美元降至2.024億美元,但每股收益從1.33美元升至1.34美元,高于分析師預(yù)期的1.17美元。

分地區(qū)看,歐洲、中東和非洲地區(qū)銷售額增長(zhǎng)14%,美洲地區(qū)增長(zhǎng)8%,而中國(guó)市場(chǎng)銷售額同比下降16%。

盡管中國(guó)市場(chǎng)銷售額下滑,但首席運(yùn)營(yíng)官David Weinberg表示,公司相信中國(guó)市場(chǎng)仍有巨大的增長(zhǎng)機(jī)會(huì),并將繼續(xù)投資產(chǎn)品、營(yíng)銷和基礎(chǔ)設(shè)施,以擴(kuò)大和支持其在中國(guó)的業(yè)務(wù)。

根據(jù)斯凱奇2024年財(cái)報(bào),其全球銷售額達(dá)89.7億美元,同比增長(zhǎng)12.1%,創(chuàng)歷史新高。然而,區(qū)域表現(xiàn)嚴(yán)重分化:美洲增長(zhǎng)14%,歐洲、中東及非洲(EMEA)增長(zhǎng)25%,而亞太地區(qū)僅增長(zhǎng)3%,中國(guó)市場(chǎng)增速顯著低于預(yù)期。

盡管斯凱奇在中國(guó)市場(chǎng)“中國(guó)制造”比例超90%,并投資超30億元建設(shè)物流中心,但增長(zhǎng)疲軟暴露了其戰(zhàn)略短板——過(guò)度依賴單一市場(chǎng)且本土化深度不足。

相比之下,競(jìng)品表現(xiàn)更優(yōu):阿迪達(dá)斯大中華區(qū)2024年?duì)I收增長(zhǎng)10.3%,昂跑亞太市場(chǎng)增長(zhǎng)超40%。斯凱奇在“舒適科技”領(lǐng)域的差異化定位,未能有效抵御中國(guó)本土品牌崛起及國(guó)際巨頭本土化策略的沖擊。

在專業(yè)運(yùn)動(dòng)方面,耐克、安踏通過(guò)綁定籃球、跑步等垂直賽道建立壁壘。盡管斯凱奇近年嘗試拓展瑜伽、匹克球等新興運(yùn)動(dòng),但優(yōu)勢(shì)尚未顯現(xiàn)。

例如,一個(gè)月前,美國(guó)品牌SKYPURE通過(guò)“賽事+裝備+培訓(xùn)”三位一體打入中國(guó)匹克球市場(chǎng),而斯凱奇尚未在細(xì)分領(lǐng)域形成差異化優(yōu)勢(shì)。

4月23日,斯凱奇跨境電商項(xiàng)目、聯(lián)泰零售及漁業(yè)項(xiàng)目正式落戶江蘇太倉(cāng)港區(qū)。但貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致原材料進(jìn)口關(guān)稅波動(dòng),疊加物流中心建設(shè)資本支出,預(yù)計(jì)利潤(rùn)率將進(jìn)一步被擠壓。

斯凱奇全球首席運(yùn)營(yíng)官David Weinberg表示:“第一季度,斯凱奇實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的24.1億美元銷售額,這反映出我們的批發(fā)和直接面向消費(fèi)者(DTC)業(yè)務(wù)在全球范圍內(nèi)均有強(qiáng)勁需求,其中國(guó)際銷售額占公司總業(yè)務(wù)的 65%。盡管亞太地區(qū)整體銷售額略有下降,但部分市場(chǎng)仍展現(xiàn)出良好增勢(shì)。尤其在中國(guó)市場(chǎng),我們堅(jiān)信斯凱奇擁有巨大的增長(zhǎng)潛力,并將持續(xù)在產(chǎn)品研發(fā)、營(yíng)銷推廣和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面增加投資,鞏固和深化中國(guó)市場(chǎng)布局。”

AI財(cái)評(píng)
【財(cái)經(jīng)銳評(píng)】斯凱奇中國(guó)失速暴露運(yùn)動(dòng)品牌三大結(jié)構(gòu)性風(fēng)險(xiǎn) 從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)看,斯凱奇中國(guó)市場(chǎng)16%的跌幅遠(yuǎn)超行業(yè)均值,反映其面臨三重挑戰(zhàn):一是供應(yīng)鏈過(guò)度集中風(fēng)險(xiǎn),雖在華生產(chǎn)占比超90%,但貿(mào)易政策波動(dòng)直接沖擊成本結(jié)構(gòu);二是本土化戰(zhàn)略失效,相較阿迪10.3%的增速,其"舒適科技"定位未能有效抵御國(guó)牌崛起;三是細(xì)分賽道布局遲緩,在專業(yè)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域既無(wú)耐克的賽事綁定能力,又錯(cuò)過(guò)新興運(yùn)動(dòng)窗口期。值得警惕的是,其30億物流中心投資與撤回全年指引形成矛盾信號(hào),顯示管理層對(duì)貿(mào)易環(huán)境預(yù)判存在重大偏差。當(dāng)前運(yùn)動(dòng)品牌競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入"精準(zhǔn)本土化+垂直深耕"新階段,斯凱奇若不能快速調(diào)整供應(yīng)鏈布局并建立細(xì)分領(lǐng)域技術(shù)壁壘,恐在雙循環(huán)格局中持續(xù)失位。(298字)
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