作為國(guó)家戰(zhàn)略新材料，復(fù)合材料憑借其輕量化、隱身性及耐極端環(huán)境等特性，在軍民航空領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用價(jià)值，隨著C919、C929等國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目的加速推進(jìn)，行業(yè)迎來(lái)了新的增長(zhǎng)極，正處于重要的發(fā)展窗口期。

4月24日，以“成為先進(jìn)復(fù)合材料世界級(jí)供應(yīng)商”為目標(biāo)的佳力奇（301586）正式披露了其上市以來(lái)的首份年報(bào)。報(bào)告顯示，佳力奇通過(guò)加大研發(fā)投入、優(yōu)化生產(chǎn)管理和拓展新興市場(chǎng)等措施，實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。2024年，公司全年?duì)I業(yè)收入達(dá)到6.27億元，同比增幅為35.41%；歸母凈利潤(rùn)為1億元；扣非凈利潤(rùn)為7934萬(wàn)元，同比實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健提升。2025年一季度公司營(yíng)收為1.82億元，同比增長(zhǎng)69.76%，呈現(xiàn)持續(xù)“雙位數(shù)”高增之勢(shì)。

航空復(fù)材零部件領(lǐng)先者

連續(xù)七年獲評(píng)金牌供應(yīng)商

佳力奇是國(guó)內(nèi)少數(shù)具備航空復(fù)材零部件全鏈條能力的民營(yíng)企業(yè)，集工藝設(shè)計(jì)與配套加工于一體，長(zhǎng)期深耕軍用航空市場(chǎng)。其核心產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于殲擊機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、無(wú)人機(jī)、導(dǎo)彈等關(guān)鍵裝備，服務(wù)于國(guó)防裝備現(xiàn)代化建設(shè)。憑借對(duì)軍工領(lǐng)域的深度布局，公司在軍用航空復(fù)材零部件領(lǐng)域建立了顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

隨著“十四五”強(qiáng)軍目標(biāo)的推進(jìn)，我國(guó)空軍裝備迭代加速，復(fù)合材料在軍用航空領(lǐng)域的應(yīng)用需求持續(xù)攀升，用量占比從1%增至20%，未來(lái)目標(biāo)用量達(dá)到29%，為具備資質(zhì)的民營(yíng)企業(yè)創(chuàng)造了廣闊市場(chǎng)空間。而佳力奇以嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系為核心競(jìng)爭(zhēng)力，在報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)了多款主戰(zhàn)機(jī)型的機(jī)翼大壁板等關(guān)鍵產(chǎn)品的穩(wěn)定交付，并推動(dòng)重點(diǎn)型號(hào)管道項(xiàng)目轉(zhuǎn)產(chǎn)，帶動(dòng)業(yè)務(wù)規(guī)模與收入連創(chuàng)新高。

而且其產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性得到了航空工業(yè)集團(tuán)的高度認(rèn)可，連續(xù)七年被航空工業(yè)下屬核心飛機(jī)主機(jī)廠評(píng)為“金牌供應(yīng)商”或“優(yōu)秀供應(yīng)商”，是復(fù)材零部件領(lǐng)域唯一獲此殊榮的企業(yè)，并榮獲2024年度航空工業(yè)集團(tuán)優(yōu)秀供應(yīng)商稱號(hào)，凸顯其行業(yè)領(lǐng)先地位。

加速布局民機(jī)與低空經(jīng)濟(jì)

打造第二增長(zhǎng)曲線

佳力奇在深耕軍用領(lǐng)域的同時(shí)，積極開(kāi)拓民機(jī)、無(wú)人機(jī)及低空經(jīng)濟(jì)等新興賽道，以多元化戰(zhàn)略搶占市場(chǎng)先機(jī)。公司通過(guò)完成民機(jī)、航天等領(lǐng)域客戶的供應(yīng)商準(zhǔn)入及項(xiàng)目轉(zhuǎn)產(chǎn)，快速切入產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)。

當(dāng)前民用航空領(lǐng)域正迎來(lái)復(fù)合材料應(yīng)用的高峰期。據(jù)中國(guó)商飛官方網(wǎng)站數(shù)據(jù)，C919復(fù)合材料占比12%，C929復(fù)合材料用量占比突破50%，技術(shù)水平比肩國(guó)際機(jī)型。目前，C919累計(jì)訂單已突破1,200架，預(yù)計(jì)2028年將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)150架。工信部預(yù)測(cè)，未來(lái)十年全球需新增干線、支線、通用飛機(jī)及直升機(jī)超4萬(wàn)架（總價(jià)值約2萬(wàn)億美元），加之C909、C919等國(guó)產(chǎn)機(jī)型批量生產(chǎn)，航空復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入高速發(fā)展期，為佳力奇等企業(yè)創(chuàng)造結(jié)構(gòu)性機(jī)遇。

在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，國(guó)家則明確提出2024-2030年推動(dòng)該產(chǎn)業(yè)形成萬(wàn)億級(jí)規(guī)模的目標(biāo)，佳力奇緊抓政策紅利，加速布局這一潛力市場(chǎng)，為未來(lái)發(fā)展注入新動(dòng)能。報(bào)告期內(nèi)，公司通過(guò)深化客戶對(duì)接、完成供應(yīng)商資質(zhì)認(rèn)證及項(xiàng)目轉(zhuǎn)產(chǎn)，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域多項(xiàng)合作落地。這一舉措不僅強(qiáng)化了公司在航天、民機(jī)等領(lǐng)域的協(xié)同優(yōu)勢(shì)，更通過(guò)技術(shù)遷移和資源整合，為第二增長(zhǎng)曲線提供強(qiáng)支撐，助力其在新興產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)中占據(jù)有利競(jìng)爭(zhēng)地位。

技術(shù)研發(fā)+場(chǎng)景裂變雙輪驅(qū)動(dòng)

全鏈協(xié)同賦能市場(chǎng)突破

公司通過(guò)搭建“產(chǎn)、學(xué)、研、用”一體化創(chuàng)新平臺(tái)，構(gòu)建了覆蓋材料設(shè)計(jì)、工藝開(kāi)發(fā)、制造檢測(cè)等全業(yè)務(wù)鏈的技術(shù)體系，攻克了材料工藝適配性、批產(chǎn)穩(wěn)定性等工程化難題。通過(guò)材料創(chuàng)新與工藝優(yōu)化的雙向協(xié)同模式，公司在結(jié)構(gòu)功能一體化、低成本制造等關(guān)鍵領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。同時(shí)，依托對(duì)客戶需求的深度洞察，公司前瞻布局未來(lái)應(yīng)用場(chǎng)景，培育出智能制造、成型工藝升級(jí)等新業(yè)態(tài)，推動(dòng)技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)需求的高效銜接。截至報(bào)告期末，公司累計(jì)獲得85項(xiàng)專利（其中發(fā)明專利22項(xiàng)、實(shí)用新型專利63項(xiàng)），參與了11項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定與實(shí)施，彰顯了其技術(shù)研發(fā)實(shí)力與行業(yè)話語(yǔ)權(quán)。

不僅如此，公司還通過(guò)技術(shù)延伸豐富產(chǎn)品矩陣，拓寬業(yè)務(wù)邊界。報(bào)告期內(nèi)，公司自主研發(fā)的材料體系通過(guò)權(quán)威認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品制造向材料制造的戰(zhàn)略升級(jí)，并在結(jié)構(gòu)功能復(fù)合材料領(lǐng)域取得突破。同時(shí)，檢驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)的規(guī)?；_(kāi)展以及與航天科工合作的電磁功能復(fù)合材料項(xiàng)目，也標(biāo)志著公司已形成“材料開(kāi)發(fā)—產(chǎn)品設(shè)計(jì)—生產(chǎn)制造—測(cè)試—裝配”全流程的技術(shù)閉環(huán)能力。此外，公司積極推動(dòng)“人工智能+航空復(fù)材”創(chuàng)新模式，通過(guò)智能生產(chǎn)計(jì)劃管理體系加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。這種“技術(shù)研發(fā)+場(chǎng)景應(yīng)用”的雙輪驅(qū)動(dòng)策略，進(jìn)一步鞏固了公司在航空復(fù)材領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)，并為軍民兩用市場(chǎng)的持續(xù)拓展奠定了基礎(chǔ)。

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