近日，信質(zhì)集團(tuán)發(fā)布股價異動公告，行情顯示，4月30日、5月6日，信質(zhì)集團(tuán)連續(xù)錄得兩個漲停板。

根據(jù)同花順分析，漲停的主要催化原因為外骨骼機(jī)器人在五一期間亮相于多個景區(qū)，再次掀起人形機(jī)器人板塊熱度。作為長期深耕電機(jī)零部件領(lǐng)域的信質(zhì)集團(tuán)，目前已著手跨界，成立了機(jī)器人電機(jī)公司，且已有少量產(chǎn)品交付。

在接受投資者調(diào)研時信質(zhì)集團(tuán)稱，公司未來將重點突破人形機(jī)器人電機(jī)和低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，同時以新能源汽車電機(jī)領(lǐng)域為業(yè)務(wù)增長引擎，逐步實現(xiàn)市場份額和盈利能力的持續(xù)提升。

主業(yè)營收穩(wěn)增，抓緊新能源機(jī)遇

信質(zhì)集團(tuán)所屬的電機(jī)行業(yè)是一個廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各個領(lǐng)域的行業(yè)，包括工業(yè)、交通、農(nóng)業(yè)、能源、國防等。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、產(chǎn)品的更新?lián)Q代、能效升級和消費升級，電機(jī)行業(yè)一直處于快速發(fā)展階段。

自1990年成立以來，信質(zhì)集團(tuán)專注于電機(jī)定轉(zhuǎn)子相關(guān)產(chǎn)品制造，致力于為汽車領(lǐng)域產(chǎn)品、電動自行車領(lǐng)域產(chǎn)品、家電領(lǐng)域產(chǎn)品等提供核心零部件。在汽車行業(yè)始終處于穩(wěn)中向好態(tài)勢的情況下，信質(zhì)集團(tuán)的主營業(yè)務(wù)也得到了進(jìn)一步夯實。

從公司營業(yè)收入構(gòu)成及以往的報告數(shù)據(jù)可看出，汽車零部件與電動車零部件是信質(zhì)集團(tuán)主要營收來源，且近年來該業(yè)務(wù)漲勢顯著。

其中，2020年至2024年，汽車零部件營收從11.43億元大幅增長至39.05億元；電動車零部件營收從6.67億元增長至9.27億元。

根據(jù)市場情況分析，信質(zhì)集團(tuán)主營業(yè)務(wù)不斷增長的主要原因與新能源汽車的普及息息相關(guān)。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，中國新能源汽車發(fā)展呈多維度上揚趨勢。其中，2024年銷量大幅增長，滲透率達(dá)40.9%，未來仍將保持較高增速。2025年樂觀預(yù)計銷量達(dá)1650萬輛，滲透率升至55%。

信質(zhì)集團(tuán)緊抓新能源汽車行業(yè)機(jī)遇，對應(yīng)生產(chǎn)了新能源汽車驅(qū)動電機(jī)定轉(zhuǎn)子鐵芯、扁線定子總成、圓線定子總成、同步轉(zhuǎn)子總成、鑄鋁異步轉(zhuǎn)子總成、輪轂電機(jī)定子總成、燃料電池電動車電機(jī)等產(chǎn)品。

為了持續(xù)鞏固公司在新能源汽車領(lǐng)域的影響力以及完善全球化戰(zhàn)略，今年年初，信質(zhì)集團(tuán)宣布將投資約10億元人民幣，在匈牙利建設(shè)新能源車零部件生產(chǎn)基地。

根據(jù)信質(zhì)集團(tuán)公告，新工廠將專注于生產(chǎn)新能源車輛的驅(qū)動電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子，預(yù)計年產(chǎn)量可達(dá)到100萬臺。公司表示，該項目將分階段進(jìn)行，具體建設(shè)將根據(jù)規(guī)劃、下游需求和資金等因素逐步展開，計劃在2027年開始正式生產(chǎn)。

設(shè)立新公司，加碼機(jī)器人

除了老本行汽車電機(jī)與零部件，2025年，信質(zhì)集團(tuán)將機(jī)器人納入新興業(yè)務(wù)拓展規(guī)劃。在2月份的投資者關(guān)系活動中，信質(zhì)集團(tuán)闡述了目前機(jī)器人公司的設(shè)立情況與相關(guān)合作情況。

據(jù)介紹，今年1月，信質(zhì)集團(tuán)攜手關(guān)聯(lián)方沿海鼎信（上海）企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙），共同出資設(shè)立子公司鴻輝智能機(jī)器人（浙江）有限公司，注冊資本達(dá)人民幣 10000 萬元。

該公司產(chǎn)品線規(guī)劃豐富，涵蓋無框力矩電機(jī)、手部微型電機(jī)、無刷微電機(jī)（含齒槽）等，專注于人形機(jī)器人電機(jī)及機(jī)器人關(guān)節(jié)電機(jī)核心零部件的研發(fā)與生產(chǎn)。相關(guān)業(yè)務(wù)的研發(fā)工作將 由公司新成立的上海研發(fā)團(tuán)隊與臺州總部研發(fā)團(tuán)隊協(xié)同推進(jìn)。

目前，信質(zhì)集團(tuán)已與一家國內(nèi)領(lǐng)先的人形機(jī)器人公司就旋轉(zhuǎn)電機(jī)領(lǐng)域展開合作，并成功交付了少量產(chǎn)品，后續(xù)將持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品迭代升級。

信質(zhì)集團(tuán)強(qiáng)調(diào)，鑒于人形機(jī)器人等新興領(lǐng)域尚處于起步階段（0-1 階段），公司相關(guān)電機(jī)及部件產(chǎn)品目前均處于投入期，且新興行業(yè)的成長通常需經(jīng)歷較長的發(fā)展周期，因此在發(fā)展初期，公司相關(guān)營收和利潤規(guī)模相對較小。此外，公司需持續(xù)在技術(shù)、工藝、設(shè)備、團(tuán)隊等方面進(jìn)行大規(guī)模投入。

事實上，布局機(jī)器人業(yè)務(wù)對信質(zhì)集團(tuán)而言也并不算完全陌生的跨界，由于信質(zhì)集團(tuán)在新能源電機(jī)領(lǐng)域積累了高精度定轉(zhuǎn)子制造技術(shù)、高效電磁設(shè)計技術(shù)，該技術(shù)可直接復(fù)制應(yīng)用于機(jī)器人電機(jī)研發(fā)。例如，其關(guān)節(jié)電機(jī)扭矩密度達(dá)行業(yè)頂尖水平，滿足人形機(jī)器人對高扭矩、小體積的需求，技術(shù)遷移成本低、效率高。

看好低空經(jīng)濟(jì)，抱上大疆“大腿”

上述兩大業(yè)務(wù)板塊，汽車電機(jī)零部件是保障信質(zhì)集團(tuán)穩(wěn)定增長的基本盤，機(jī)器人則是謀定未來發(fā)展的新方向。除此之外，信質(zhì)集團(tuán)看好低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，成立了“低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)工作小組”，集中資源推進(jìn)項目落地。

根據(jù)億歐智庫發(fā)布的《2025中國低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)洞察報告》，中國商用無人機(jī)市場預(yù)計到2029年將達(dá)到3000億元，五年內(nèi)復(fù)合增長率高達(dá)19.5%。低空經(jīng)濟(jì)從“小眾體驗”向“大眾服務(wù)”轉(zhuǎn)變，成為我國經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。無人機(jī)物流、空中交通管理、低空智慧城市等創(chuàng)新場景也隨之不斷涌現(xiàn)，相關(guān)行業(yè)與企業(yè)迎來新的成長空間。

基于新能源電機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)沉淀，信質(zhì)集團(tuán)成功將技術(shù)延伸至無人機(jī)電機(jī)研發(fā)，并與大疆展開合作。

公開資料顯示，大疆占據(jù)全球消費級無人機(jī)市場超80%的份額，在高端航拍領(lǐng)域（如Mavic、Air系列）市占率更高達(dá)90%以上，具有壟斷性優(yōu)勢。其無人機(jī)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、測繪、安防、能源等領(lǐng)域。截至2024年，大疆航拍無人機(jī)累計銷量超千萬臺，覆蓋全球100多個國家和地區(qū)，用戶群體龐大且黏性極高。

信質(zhì)集團(tuán)已經(jīng)具備無人機(jī)（包括T100、T70、T70P、T60等）電機(jī)核心零部件的交付能力，將有力地支持了大疆工業(yè)無人機(jī)的生產(chǎn)和市場拓展，并借助大疆龐大的用戶群體實現(xiàn)自身的業(yè)務(wù)增長。

目前，雙方已經(jīng)實現(xiàn)了量產(chǎn)配套，信質(zhì)集團(tuán)為大疆的工業(yè)重載無人機(jī)提供高品質(zhì)的電機(jī)定轉(zhuǎn)子等關(guān)鍵部件，這些部件經(jīng)過多次測試和優(yōu)化，能夠完美適配大疆工業(yè)無人機(jī)的各種嚴(yán)苛工作場景和性能要求。