文 | 無(wú)銹缽

周星馳一輩子拍過(guò)很多部電影，但真正讓他開(kāi)始大紅大紫，火遍全國(guó)的作品，則是上映于1990年的《賭圣》。

在那部電影里，他飾演一個(gè)身懷特異功能的大陸青年，去香港投靠三叔吳孟達(dá)，二人一起行走江湖，闖蕩人生。

得益于鏡頭和劇情的別出心裁，這部電影創(chuàng)下了破紀(jì)錄的4100萬(wàn)票房，并為周星馳帶來(lái)了人生中第一個(gè)香港電影金像獎(jiǎng)的提名。一水之隔的內(nèi)地，億萬(wàn)觀眾也都是憑借這部電影，熟悉了熒幕前這張玉樹(shù)臨風(fēng)的面孔，和熒幕后繁榮、富饒的香港。

那是香港經(jīng)濟(jì)最璀璨的年代，維多利亞港吞吐貨物的巨輪，和遠(yuǎn)處中環(huán)的閃耀燈火交相輝映，碼頭、公交、商廈更是鱗次櫛比。而這一切，對(duì)于周星馳所飾演的那個(gè)大陸青年來(lái)說(shuō)，又是那樣的陌生，僅僅是路邊販賣(mài)飲料的自動(dòng)售貨機(jī)，就讓他戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、不知所措。

對(duì)于當(dāng)時(shí)的大陸人來(lái)說(shuō)，投下硬幣就能獲得汽水的自動(dòng)售貨機(jī)，和小汽車(chē)、大哥大一樣，象征著一種“唾手可得”的現(xiàn)代化生活。正如法國(guó)科學(xué)家路易·波拉契所說(shuō)的那樣：

“科技和智慧的存在，就是為了讓人們生活的更加便捷美好?！?/p>

不知道是不是源于電影鏡頭的推動(dòng)，1990年，同樣也成為了自動(dòng)售貨機(jī)邁入中國(guó)市場(chǎng)的元年，也正是從那一年開(kāi)始，裝載著飲料、面包的自動(dòng)售貨機(jī)，從上海的港口出發(fā)，沿著曲折蜿蜒的鐵路，流向了全中國(guó)。

而無(wú)錫，正是這批沉重貨運(yùn)的“第一站”。

1、昨日無(wú)錫：被重塑的物聯(lián)網(wǎng)

就在電影《賭圣》熱映的那一年，無(wú)錫開(kāi)通了國(guó)際鐵路集裝箱運(yùn)輸，正式成為了長(zhǎng)三角區(qū)域的內(nèi)陸口岸。

往來(lái)的貨運(yùn)列車(chē)，和貨車(chē)上堆積的自動(dòng)售貨機(jī)，見(jiàn)證著國(guó)人現(xiàn)代化生活帷幕的緩緩拉開(kāi)，而在這些看得見(jiàn)的現(xiàn)代化背后，維持著這些“便捷”，卻不得不仰賴更多人力的維持。

由于缺乏信息化、數(shù)字化技術(shù)的支持，無(wú)論是鐵路上的集裝箱，還是街頭巷尾的自動(dòng)售貨機(jī)，都只能依靠人來(lái)編號(hào)、檢查、核對(duì)、補(bǔ)貨。

在1990年的中國(guó)，這樣的場(chǎng)景并不讓人感到意外。那是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代化科技騰飛的前夜，盡管因特網(wǎng)已經(jīng)問(wèn)世了22個(gè)年頭，許多發(fā)達(dá)國(guó)家，人們依靠互聯(lián)網(wǎng)跨越千山萬(wàn)水分享信息，但并沒(méi)有人想到，網(wǎng)絡(luò)不僅可以連接“人”，更可以連接數(shù)以億計(jì)的“貨”和“物”，并通過(guò)這些連接，為人們的生活創(chuàng)造巨大的便利。

直到一年后，幾個(gè)劍橋大學(xué)的科學(xué)家，因?yàn)槭懿涣朔磸?fù)下樓查看煮咖啡進(jìn)度，選擇在咖啡機(jī)邊上安裝了一臺(tái)可以接入電腦實(shí)時(shí)監(jiān)控的攝像頭，這一思路才得以被徹底打開(kāi)。

這之后的信息社會(huì)世界峰會(huì)上，來(lái)自國(guó)際電信聯(lián)盟的科學(xué)家，為這一技術(shù)擬定了一個(gè)沿用至今名字——“物聯(lián)網(wǎng)”。

有趣的是，盡管這一技術(shù)有著和“互聯(lián)網(wǎng)”相似的讀音，但在21世紀(jì)初的中國(guó)，相較于互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)靡，“物聯(lián)網(wǎng)”的認(rèn)知，卻要遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。在當(dāng)時(shí)的許多國(guó)人眼里，所謂的物聯(lián)網(wǎng)，不過(guò)是“一臺(tái)計(jì)算機(jī)，加兩個(gè)傳感器”。

轉(zhuǎn)折發(fā)生在2009年的8月，那一年，前來(lái)太湖邊視察無(wú)錫科研所的溫家寶總理，在十幾塊展板前駐足許久，仔仔細(xì)細(xì)地聽(tīng)取傳感網(wǎng)發(fā)展和應(yīng)用的匯報(bào)后，給出了自己的看法：

“這樣的科技產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)，才真正決定著一個(gè)國(guó)家的未來(lái)。”

當(dāng)時(shí)在場(chǎng)的省市領(lǐng)導(dǎo)和科研骨干們，清晰地記得，溫總理還“現(xiàn)場(chǎng)辦公”，叮囑道：“我們做一個(gè)大的決定，把中國(guó)的傳感網(wǎng)中心定下來(lái)，就定在無(wú)錫……美國(guó)人搞‘智慧地球，我相信你們一定能夠創(chuàng)造出‘感知中國(guó)’，在物聯(lián)網(wǎng)世界中擁有中國(guó)人自己的一席之地?！?/p>

時(shí)間證明了前瞻者的遠(yuǎn)見(jiàn)，往后的15年里，“物聯(lián)網(wǎng)”所代表的產(chǎn)業(yè)與機(jī)遇，將成為無(wú)錫這顆“太湖明珠”最閃亮的一張名片。

2、今日無(wú)錫：沉默的冠軍

過(guò)去的一周里，舉辦于此的2023年全球物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)，就為全球再度揭開(kāi)了這座“科技之城”的新面紗。

從物聯(lián)網(wǎng)概念的正式提出，到落地中國(guó)，無(wú)錫花了4年的時(shí)間，匯聚了來(lái)之不易的幾十家企業(yè)，孕育出中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的雛形。

而在今天，這片昔日的小小花圃，已然成長(zhǎng)為了一片廣袤的“熱帶雨林”。

2012年、2016年、2022年，無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)集群規(guī)模先后突破千億、兩千億、四千億大關(guān)。今天，這片物聯(lián)網(wǎng)“熱帶雨林”里，匯聚著物聯(lián)網(wǎng)各領(lǐng)域企業(yè)超3000家，包括上市企業(yè)82家、國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)60家，相關(guān)產(chǎn)業(yè)年收入突破4000億，幾乎占據(jù)了整個(gè)江蘇物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的“半壁江山”。

十四年間，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)滲透到無(wú)錫經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各領(lǐng)域、各行業(yè)，示范區(qū)建設(shè)也逐步實(shí)現(xiàn)了由小到大、從大到強(qiáng)的歷史跨越。

而在這些物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的成果中，最為突出的，便是傳感器領(lǐng)域的領(lǐng)跑。

如果用“感知層—網(wǎng)絡(luò)層—平臺(tái)層—應(yīng)用層”的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)解讀萬(wàn)物互聯(lián)的世界，那么傳感器所代表的“感知層”，無(wú)疑是全球物聯(lián)網(wǎng)的“基礎(chǔ)設(shè)施”和“眼耳口鼻”。

數(shù)據(jù)顯示，2022年，無(wú)錫市擁有傳感器相關(guān)企業(yè)200余家，營(yíng)收超200億元，已形成涵蓋傳感器研究、設(shè)計(jì)、制造、封測(cè)、芯片模組等全產(chǎn)業(yè)鏈條。依托無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)承接的物聯(lián)網(wǎng)工程，從國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919到上海、深圳等地的地鐵，從智慧城市到智慧港口，智能傳感器已被應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、環(huán)保、金融、物流、健康、體育、交通、安防等各領(lǐng)域。

無(wú)外乎有媒體這樣稱贊無(wú)錫的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)地位：

“因?yàn)橛辛藷o(wú)錫，世界物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上，才被烙下了深深的‘太湖印記’?！?/p>

有趣的是，同這里飛速發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相比，無(wú)錫在中國(guó)科技產(chǎn)業(yè)中的知名度，卻常年如同安謐的太湖一樣，靜水流深、鮮見(jiàn)波瀾。

某種意義上，這并不是無(wú)錫一城的困境，而是“湖區(qū)”在全球工業(yè)史中的普遍困境。不同于江河流域和海岸城市的波濤咆哮，“湖”的誕生，往往離不開(kāi)廣袤的洼地平原和豐沛的水網(wǎng)，相較于繁忙的商貿(mào)業(yè)、金融業(yè)，湖區(qū)生來(lái)便是沉重的工業(yè)、科技產(chǎn)業(yè)的“應(yīng)許之地”。

德國(guó)學(xué)者赫爾曼·西蒙用《隱形冠軍》來(lái)形容這些商業(yè)、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域“沉默的英雄”。

猶如藍(lán)天白云的瓦爾興湖畔，轟鳴著德國(guó)寶馬汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠；風(fēng)景秀麗的五大湖區(qū)，冶煉著美國(guó)60%的鋼鐵產(chǎn)能；婉約雅致的太湖，同樣也承載著中國(guó)，乃至全球“萬(wàn)物互聯(lián)”的底座。

這也是為什么，相較于坐擁繁多物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)企業(yè)的北上廣深，“世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)”這樣的行業(yè)盛會(huì)，總是在這里舉辦。

某種意義上，早在全球借助物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)看向無(wú)錫之前，來(lái)自無(wú)錫的感知層科技，就已經(jīng)在潛移默化中，深刻觀察和閱讀著我們眼前的世界。

3、明日無(wú)錫：先驅(qū)之城

在這基礎(chǔ)上，與“物聯(lián)網(wǎng)”這一標(biāo)簽所對(duì)應(yīng)的，除了沉重的基礎(chǔ)設(shè)施，還有智慧城市建設(shè)的提速。

在發(fā)達(dá)國(guó)家林立的歐洲，曾經(jīng)的巴塞羅那正是通過(guò)舉城之力，投身物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，才得以從一座蕭條的紡織重鎮(zhèn)轉(zhuǎn)型為一座更具包容性、生產(chǎn)力、創(chuàng)新力的創(chuàng)新之都。

“無(wú)錫和巴塞羅那一樣，都是物聯(lián)網(wǎng)先驅(qū)之城?！弊鳛槭澜缥锫?lián)網(wǎng)解決方案大會(huì)主席，馬克·塔拉戈在2023世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，這樣盛贊眼前的這座中國(guó)城市。

某種程度上，無(wú)錫與巴塞羅那雙城之間的碰撞，來(lái)自海外友人的贊美，映射出了無(wú)錫更為具體的明日之未來(lái)——一座世界領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)之都。

另一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題也隨之浮出水面。明日之無(wú)錫，究竟有何期待？又有何確定性的發(fā)展紅利？

這個(gè)問(wèn)題的第一個(gè)答案，就在前文中所提到的“基礎(chǔ)感知層”建設(shè)中。

作為“賣(mài)水人”的無(wú)錫，從獲批建設(shè)國(guó)家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)到躋身國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群，無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)14年的發(fā)展中，搭建了“云、網(wǎng)、端”的數(shù)字基建，因此，無(wú)論物聯(lián)網(wǎng)未來(lái)向哪里走，無(wú)錫都享受底層的發(fā)展紅利。

以物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)——智能傳感器為例。作為物聯(lián)網(wǎng)的“中樞神經(jīng)”，無(wú)錫在傳感器產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域已創(chuàng)下多個(gè)“首次”“第一”。其中，在MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）芯片設(shè)計(jì)、傳感網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)研發(fā)等領(lǐng)域，無(wú)錫已牽頭或參與制定傳感器領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)8項(xiàng)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)14項(xiàng)。

在這之上，另一個(gè)答案，也在不斷沿著感知層向上延展。

今天的無(wú)錫，正在不斷超越物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施范疇，由“賣(mài)水人”的身份不斷向上攀登，進(jìn)而發(fā)力汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，連點(diǎn)成面。

在中國(guó)南山·無(wú)錫車(chē)聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)，一輛輛科技感十足的自動(dòng)駕駛小巴士正往返于居民區(qū)與地鐵站之間，無(wú)人掃地車(chē)正在替代人類，更高效地完成作業(yè)任務(wù)......作為全國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)所在地，無(wú)錫打造了全球規(guī)模最大的車(chē)聯(lián)網(wǎng)城市級(jí)C-V2X網(wǎng)絡(luò)，在應(yīng)用場(chǎng)景上，無(wú)錫已累計(jì)完成信號(hào)燈在線導(dǎo)航、危險(xiǎn)預(yù)警、路口協(xié)同起步等100項(xiàng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景的部署。

以數(shù)據(jù)與信息為核心資源的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，掌握基礎(chǔ)層與感知層，就是一切價(jià)值的始源，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，無(wú)錫的未來(lái)勢(shì)必值得中國(guó)，乃至全球目光的期待。

昔日，面對(duì)全球政治、經(jīng)濟(jì)的風(fēng)云巨變，總設(shè)計(jì)師用“韜光養(yǎng)晦、有所作為”，概括了東方文化下的性格和處事方針，某種意義上，理解這八個(gè)字，或許同樣可以為我們解讀這座城市的昨天，今天和明天，提供一個(gè)合適的注腳……