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經(jīng)營韌性與回報能力兼?zhèn)洌钔蛙嚺艹龇€(wěn)健增長曲線

《投資者網(wǎng)》喬丹

在全球商用車市場復(fù)蘇的浪潮中,宇通客車(600066.SH)近期交出了一份亮眼的成績單,2024年全年營收同比增長37.63%、凈利潤激增126.53%,其他經(jīng)營指標也呈現(xiàn)穩(wěn)步上升態(tài)勢。

從卡塔爾世界杯期間宇通新能源客車的全球首秀,到1037輛零排放公交車駛?cè)氡本┙诸^,再到287輛搭載極寒條件續(xù)航系統(tǒng)的純電動客車開進挪威,以及今年3月雙源無軌電車首次駛?cè)攵蚬隙酄柺锥?,這家中國客車工業(yè)的龍頭企業(yè),用30年時間完成了從客車修配廠到超500億國際商用車集團的蛻變。

是什么,驅(qū)動了宇通客車的飛速發(fā)展?

業(yè)績爆發(fā),技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動價值兌現(xiàn)

年報顯示,宇通客車2024全年累計銷售客車4.69萬輛,同比提升28.48%;營業(yè)收入372.18億元,同比提升37.63%;凈利潤41.16億元,同比提升126.53%。?

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翻看財報細節(jié),宇通客車的業(yè)績爆發(fā)有著清晰的底層邏輯,背后是新能源技術(shù)壁壘的構(gòu)筑、全球化商業(yè)模式的迭代,以及研發(fā)投入的持續(xù)深耕。

新能源技術(shù)的突破是宇通客車增長的核心引擎。緊扣“雙碳”戰(zhàn)略機遇,宇通客車全年銷售新能源客車1.49萬輛,同比增長90.40%,新能源車整體銷售占比從上年的21%增至32%。在公路客運領(lǐng)域,宇通精準破解續(xù)航與成本難題,推出11米、12米長續(xù)航純電車型,同時布局6米、7米中小型純電產(chǎn)品矩陣,實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運、短途接駁等全場景覆蓋。截至2024年末,自動駕駛客車累計安全運營里程突破1700萬公里,以可靠數(shù)據(jù)印證技術(shù)實力。

全球化戰(zhàn)略的縱深突破也為宇通客車的增長增添了強勁動力。全年出口客車1.4萬輛,同比增長37.73%,累計出口超11萬輛,覆蓋60多個國家。在挪威,宇通憑借-40℃低溫啟動技術(shù)的純電動公交車,拿下全球最北端極寒地區(qū)訂單;而在今年3月31日,宇通雙源無軌電車首次駛?cè)攵蚬隙酄柺锥?,為當?shù)爻?00萬市民提供高效環(huán)保出行服務(wù),彰顯中國新能源技術(shù)的國際影響力。

此外,宇通通過KD組裝方式與哈薩克斯坦、巴基斯坦、埃塞俄比亞、馬來西亞等十余個國家展開本土化合作,公司在海外的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也已覆蓋330家授權(quán)服務(wù)站和410個服務(wù)網(wǎng)點,平均服務(wù)半徑達150公里,進一步支撐了其“技術(shù)輸出+品牌授權(quán)”的全球化商業(yè)模式。

技術(shù)溢價的兌現(xiàn)是宇通客車盈利質(zhì)量提升的關(guān)鍵支撐。公司研發(fā)占比達4.8%,以42項國家級科技獎項彰顯技術(shù)實力。其中,“動力電池研發(fā)與制造關(guān)鍵技術(shù)”項目榮獲國家科技進步二等獎,相關(guān)技術(shù)已催生超百億元市場收入,體現(xiàn)了創(chuàng)新驅(qū)動的商業(yè)價值。

從中國到全球,從“產(chǎn)品輸出”到“生態(tài)共建”,宇通客車的長期主義邏輯貫穿始終。

在新能源賽道尚未成勢時,公司連續(xù)十年投入超營收5%的研發(fā)經(jīng)費,構(gòu)建起覆蓋“三電”技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)的完整體系。面對行業(yè)價格戰(zhàn)困局,宇通以高端化破局,根據(jù)華安證券的研報數(shù)據(jù),2024年1-8月份,公司大中客銷量市場份額由2023年的36%提升到43%。通過技術(shù)溢價應(yīng)對市場波動,宇通在不同市場和車型領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。在全球化浪潮中,從KD組裝廠的產(chǎn)能輸出到技術(shù)標準的全球話語權(quán),每一步都印證著這家企業(yè)的戰(zhàn)略定力。

2024年,宇通客車凈利率達11.16%,較上年同期提升4.36個百分點,毛利率則維穩(wěn)在23%左右的水平。

事實上,受到銷量增長以及銷售產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化影響,宇通客車產(chǎn)品原材料成本同比增長34.28%,而在此情況下,公司仍實現(xiàn)了毛利率穩(wěn)定和凈利率提升,充分印證了技術(shù)升級對盈利質(zhì)量的結(jié)構(gòu)性優(yōu)化。這不僅是數(shù)據(jù)層面的增長,更是技術(shù)、市場與戰(zhàn)略的協(xié)同作用。

造血能力充足,重視投資者回報

坦白來說,業(yè)績的同比增減情況雖然是衡量一家公司市場表現(xiàn)的重要指標,但真正檢驗企業(yè)實力的關(guān)鍵在于現(xiàn)金流。巴菲特曾言,現(xiàn)金是氧氣,99%的時間你不會注意到它,直到你失去它。健康的現(xiàn)金流如同企業(yè)的氧氣供應(yīng)系統(tǒng),為戰(zhàn)略推進、技術(shù)攻堅、海外拓疆持續(xù)輸送動能。

2024年,宇通客車經(jīng)營性現(xiàn)金流凈額達72.11億元,同比增52.87%,這一數(shù)字不僅映射出利潤表的含金量,更彰顯出企業(yè)強大的自我造血功能,這也正是公司優(yōu)化付款機制、提升運營效率的結(jié)果。

在應(yīng)付方面,公司對供應(yīng)商的應(yīng)付金額應(yīng)以應(yīng)付賬款和應(yīng)付票據(jù)的合計金額為準,2024年合計69.9億元,較年初減少1.5億元。公司憑借穩(wěn)健現(xiàn)金流,按時甚至提前付款,保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定,不存在延遲支付問題。

在運營模式上,公司基于訂單組織生產(chǎn),提供標準化與定制化產(chǎn)品,避免庫存積壓。整體來看,公司現(xiàn)金流健康向好,主動縮短供應(yīng)商賬期,降低上游資金占用,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。2020至2024年前三季度,應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)率由1.80次升至4.30次,穩(wěn)步提升,反映出經(jīng)營質(zhì)量持續(xù)改善。

對于成熟企業(yè)而言,穩(wěn)定的經(jīng)營性現(xiàn)金流是持續(xù)分紅的基礎(chǔ),體現(xiàn)了公司穩(wěn)健經(jīng)營與回饋股東的能力。在不影響未來投資能力的前提下,宇通客車充分考慮行業(yè)趨勢、經(jīng)營狀況、投資規(guī)劃及融資環(huán)境,近年持續(xù)加大分紅力度,積極回報投資者。

2023年度及2024年前三季度,公司累計現(xiàn)金分紅達44.28億元。根據(jù)2024年度利潤分配方案,擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利10元(含稅),按截至2024年末總股本22.14億股計算,擬分紅金額約22.14億元,全年累計現(xiàn)金分紅達33.21億元,占凈利潤的80.68%。

展望未來,宇通客車的發(fā)展有望進入提質(zhì)增效的新階段。中原證券最新研報指出,2025年國家“以舊換新”政策將持續(xù)實施并提高補貼標準,預(yù)計將加速公交客車的更新?lián)Q代,進一步釋放市場需求。同時,旅游業(yè)從復(fù)蘇走向繁榮,大中型座位客車需求有望穩(wěn)步增長;公路客運回暖疊加新能源技術(shù)進步,將推動新能源座位車銷量持續(xù)提升。海外環(huán)保政策不斷推進,疊加新興市場的加速開拓,也將為行業(yè)企業(yè)帶來新的增長機遇。(思維財經(jīng)出品)■


AI財評
**財經(jīng)視角點評:宇通客車的高質(zhì)量增長邏輯** 宇通客車2024年業(yè)績的爆發(fā)式增長(營收+37.6%,凈利+126.5%)并非偶然,而是技術(shù)壁壘、全球化布局與財務(wù)穩(wěn)健性三重驅(qū)動的結(jié)果。其核心亮點在于: 1. **新能源技術(shù)溢價兌現(xiàn)**:新能源車銷量占比提升至32%,極寒續(xù)航等核心技術(shù)突破推動毛利率穩(wěn)定在23%,驗證了研發(fā)投入(占比4.8%)轉(zhuǎn)化為定價能力的路徑。 2. **全球化2.0模式**:從產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)向技術(shù)輸出(如挪威極寒車型、厄瓜多爾無軌電車),KD組裝本土化降低貿(mào)易壁壘,海外營收占比提升至37.7%,抗周期能力增強。 3. **現(xiàn)金流健康度**:經(jīng)營性現(xiàn)金流72億元(+52.9%)支撐高分紅(分紅率80.7%),應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)率提升至4.3次,顯示對供應(yīng)鏈的主動優(yōu)化,財務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)于同業(yè)。 風(fēng)險點在于海外政策波動及國內(nèi)“以舊換新”補貼退坡可能帶來的需求波動。長期看,其技術(shù)引領(lǐng)的差異化競爭策略,疊加新興市場客車電動化紅利,仍具增長韌性。(298字)
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