“十二年不僅僅是十二生肖們又繞了一圈，更是我所走過的四分之一人生路。我是沈凱！”

歲末年關(guān)，“橫漂”沈凱騎著電動(dòng)車再次穿梭在橫店街頭。到了住處，他鎖好電動(dòng)車，拍了拍座椅椅背，微笑著許下了來年之約，“明年見！老伙計(jì)！”結(jié)束一年的辛勞，他要背上自己的行囊，回家過年。

1月17日，農(nóng)歷臘月十八，央視新聞與雅迪聯(lián)合發(fā)布了2025開年勵(lì)志大片《十二年》。

片中，龍?zhí)籽輪T沈凱是千萬國人的縮影，在看似輪回往復(fù)的時(shí)間長河里，一路拼搏奮進(jìn)，認(rèn)真活著。同時(shí)，這則大片中還有另一個(gè)主角——沈凱那輛承載與見證他生活與夢想的電動(dòng)車。

當(dāng)下的中國，從北京的CBD、上海的外灘，到雪原的小鎮(zhèn)、山區(qū)的農(nóng)村，每一條道路上都有兩輪電動(dòng)車的身影。同沈凱那樣，一輛又一輛，不同年代、不同型號的雅迪電動(dòng)車，成為無數(shù)國人情感與人生的見證者。

一個(gè)又一個(gè)普通人，騎著自己那輛專屬的電動(dòng)車，在人生之路上努力奔跑著，迎來一個(gè)又一個(gè)新年。

行走的能量

人生的前三十六年，沈凱行走的軌跡同所有人一樣，上學(xué)，工作，結(jié)婚生子。他進(jìn)過工廠，做過服務(wù)員，干過酒店，各種各樣的工作，在一個(gè)又一個(gè)工作里，他在努力奔跑著。一次偶然的機(jī)會，他來到橫店散心，抱著玩一玩的心態(tài)當(dāng)起了群演，沒想到，一玩就是十二年。

這十二年里，他奔波在不同的片場，奔走在人生路上。與他一路相伴的，是家人，還有一輛雅迪電動(dòng)車，它伴他一個(gè)又一個(gè)片場穿梭，一次又一次地離家與歸家。短片《十二年》由雅迪聯(lián)合央視新聞制作，這是一首雙方獻(xiàn)給所有努力行走的普通人的贊歌。

片子發(fā)布后，#2024 我走過的每條路都算數(shù)?沖上微博和抖音平臺熱搜，引起了無數(shù)網(wǎng)友的共鳴。線上線下，沈凱的十二年讓人無不動(dòng)容。有人回顧2024，給予自己夸贊；有人也說出了自己的遺憾，對2025有新一年的祈盼。

這已經(jīng)不是雅迪與央視的首次合作。

早在2021年雅迪就成為首個(gè)登上央視春晚的電動(dòng)車品牌，成為《回家的禮物》合作伙伴，并聯(lián)動(dòng)央視春晚推出購車優(yōu)惠活動(dòng)。2023年，雅迪旗艦新品再度亮相央視春晚舞臺，在人氣小品《對視50秒》中成了新時(shí)代美好生活里“愛的禮物”。

在兩次總臺春晚合作的同時(shí)，雅迪還出現(xiàn)在了由撒貝寧、王冰冰、楊帆等央視當(dāng)家主持人出鏡的新媒體節(jié)目《Young在春晚》中：2023年獨(dú)家冠名，2025年再度冠名。

甚至就連合作拍攝開年大片，這也已經(jīng)是第三次。2023年，雅迪攜手央視新聞推出賀歲微視頻《你在身邊才是年》；2024年，雅迪再次攜手央視新聞推出了定制新春大片《老馬的車》；2025年，合作推出開年溫情大片《十二年》。

雙方的合作，一方面，基于央視對雅迪品牌力的認(rèn)可，此前，雅迪接連被央視選定為“CCTV民族匠心品牌”、“CCTV行業(yè)領(lǐng)航者”和“CCTV科技生活引領(lǐng)品牌”，2024年再次獲得中央廣播電視總臺認(rèn)證的“國潮品牌”榮譽(yù)。

另一方面，基于雙方共同的人文關(guān)懷。以接連三年的大片為例，《你在身邊才是年》《老馬的車》，以團(tuán)圓、“愛就是最好的年禮”等詮釋中國年，此次第三次合作，則進(jìn)一步聚焦個(gè)人感受與成長，致敬每一個(gè)認(rèn)真生活與奮進(jìn)的中國人。

△2023年 央視新聞X雅迪 《你在身邊才是年》

△2024年 央視新聞X雅迪 《老馬的車》

不只是拍大片，這樣的人文關(guān)懷早已成為了雅迪的底色。從持續(xù)研發(fā)，不斷迭代，推出能滿足消費(fèi)者長續(xù)航、強(qiáng)動(dòng)力、高顏值需求的產(chǎn)品，到贊助大家喜聞樂見的綜藝節(jié)目、推出極具深度的短片，都展現(xiàn)了雅迪的以人為先。

正是這樣的底色，讓雅迪成為千千萬萬人的共同選擇，累計(jì)銷量超1億臺，連續(xù)八年全球銷量第一，為無數(shù)沈凱們提供了行走于人生旅途的力量。近日，雅迪再次加力，推出了新春優(yōu)惠活動(dòng)，至2月28日，抖音、京東搜索官方旗艦店都可以享有購車補(bǔ)貼券。

人生的奮力前行，靠自己，也靠助力。

在日復(fù)一日中量變

《十二年》這個(gè)名字含義極深?！笆笔侵袊o(jì)年里的一個(gè)輪回，按照十二生肖排序，走完一輪還有一輪。在一輪又一輪中，人生似乎就這么過去了。但人生畢竟不能真的輪回與重復(fù)，哪怕在輪回中，也可能積蓄了赤子般的飽滿情緒與動(dòng)能。

沈凱就是這樣的一個(gè)人。做群眾演員，看似在重復(fù)以前的人生，但他還是不一樣了。

對依然漂在橫店的沈凱來說，被女兒看見的獲獎(jiǎng)視頻，導(dǎo)演給予的說詞機(jī)會，殺青時(shí)整個(gè)劇組的歡呼雀躍，都是生活閃光的點(diǎn)滴。

這個(gè)世界上沒有那么多天才，也沒有那么多可以助人扶搖直上的好風(fēng)，日復(fù)一日地踏踏實(shí)實(shí)工作與生活，才是人生的真諦。

企業(yè)也是一樣?，F(xiàn)代管理學(xué)之父彼得·德魯克曾經(jīng)說，一個(gè)企業(yè)最大的隱患，就是創(chuàng)新精神的消亡。創(chuàng)新不是“天才的閃爍”和靈光一現(xiàn)，而是日復(fù)一日量變的結(jié)果。

雅迪電動(dòng)車之所以能夠連續(xù)八年全球銷量第一，背后是扎實(shí)的研發(fā)，是一點(diǎn)一滴的產(chǎn)品打磨，是生產(chǎn)工藝的持續(xù)改良與革新。

一直以來，研發(fā)與創(chuàng)新都是雅迪的重中之重。對近些年的兩輪電動(dòng)車上市企業(yè)研發(fā)費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)計(jì)后發(fā)現(xiàn)，在研發(fā)費(fèi)用率上，雅迪一直處于行業(yè)前列。數(shù)據(jù)顯示，自2016年上市至2023年，雅迪累計(jì)研發(fā)投入超47.8億元。

截至2023年，雅迪的超1000名研發(fā)人員創(chuàng)造了2000多項(xiàng)專利，在全球擁有2個(gè)CNAS實(shí)驗(yàn)室、6家行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)技術(shù)研發(fā)中心、八大全球智能產(chǎn)研基地、1家國家級工業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)中心。

雅迪科技集團(tuán)董事長董經(jīng)貴曾說：“以用戶為中心，讓用戶滿意，才是最重要的?！彪姵丶袄m(xù)航、產(chǎn)品質(zhì)量、動(dòng)力性能等，一直是用戶對二輪電動(dòng)車的核心訴求點(diǎn)，也是雅迪的創(chuàng)新方向所在。

比如電池領(lǐng)域，早在2019年，雅迪就在行業(yè)首創(chuàng)石墨烯電池，充放電可循環(huán)次數(shù)達(dá)1000次以上，壽命是普通鉛酸電池的3倍。同時(shí)，它還是行業(yè)首家戰(zhàn)略布局鈉電的品牌，構(gòu)建了包含極鈉1號鈉離子電池、智能快充、智能換電和華宇充換電智慧平臺等在內(nèi)的行業(yè)首個(gè)鈉電智能生態(tài)。

更重要的是，通過產(chǎn)品創(chuàng)新、智能產(chǎn)研基地，雅迪將這些科技創(chuàng)新快速應(yīng)用于市場，讓消費(fèi)者享受到創(chuàng)新的便利。

2020年雅迪推出搭載石墨烯電池的冠能系列，此后冠能系列持續(xù)迭代，上市三年累計(jì)銷售就突破1500萬臺，成為雅迪的支柱。

2023 年，雅控率先推出可批量化商用的鈉電池極鈉1號，以及極鈉G25電動(dòng)自行車，成為市場亮點(diǎn)。今年1月6日，在雅迪鈉電電動(dòng)車暨華宇極鈉超充生態(tài)發(fā)布會上，不僅發(fā)布了四款搭載鈉離子電池的兩輪車，還公布了華宇極鈉超充生態(tài)。

與動(dòng)輒數(shù)小時(shí)的傳統(tǒng)充電方式相比，極鈉超充服務(wù)不僅更快，還更安全。以容量為48伏24安時(shí)的電池為例，搭載鈉離子電池的雅迪車型，接入極鈉超充樁，最快15分鐘即可充至80%的電量，續(xù)航可增加約50公里。目前，華宇極鈉超充生態(tài)已在杭州、深圳、重慶等地落地。

同時(shí)，極鈉鈉電池兼具更安全、續(xù)航遠(yuǎn)、耐低溫、長壽命等優(yōu)勢，通過針刺等超20項(xiàng)嚴(yán)苛安全測試；-20℃放電保持率超92%，超級耐低溫；1500次超長電池常溫循環(huán)壽命，雅迪承諾“電池保3年，用5年”。

而在冠能系列、極鈉G25等電動(dòng)自行車之外，雅迪已形成了包含電動(dòng)自行車、電輕摩、電摩、電單車、換電、三輪電動(dòng)車在內(nèi)的全矩陣產(chǎn)品陣容，滿足消費(fèi)者的多元化出行需求。

當(dāng)前，我國兩輪電動(dòng)車已從存量市場轉(zhuǎn)向增量市場，由高速發(fā)展邁向提質(zhì)增效的成熟發(fā)展階段。隨著監(jiān)管的持續(xù)增強(qiáng)，以及消費(fèi)需求的持續(xù)升級，只有在創(chuàng)新這條路上一步一個(gè)腳印，多樣化滿足消費(fèi)者需求，才能獲得沖破混沌的力量。

跳出來就是另一番風(fēng)光

很多人都有一個(gè)演員夢，但不是所有人都能成為演員。沈凱成為演員，是一次對常規(guī)人生的跳出，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，跳出來后果然是另一番風(fēng)光。

當(dāng)拍攝間隙，導(dǎo)演把他拉到一邊，給他更多機(jī)會；當(dāng)他與其他演員一起坐在臺階上吃盒飯，同樣端著盒飯的導(dǎo)演拿著一罐醬跑過來分享；當(dāng)他穿著古裝騎著雅迪穿梭在橫店的街道上，被游客攔下合影，沈凱欣賞到了獨(dú)屬于演員的風(fēng)景。

在無數(shù)人困頓于現(xiàn)實(shí)，埋怨人生無趣時(shí)，不是誰都有跳出來的勇氣。一如當(dāng)下的許多企業(yè)。

對企業(yè)來說，創(chuàng)新不只是技術(shù)創(chuàng)新，還有市場創(chuàng)新。現(xiàn)代管理學(xué)之父德魯克認(rèn)為，企業(yè)的創(chuàng)新必須永遠(yuǎn)以市場為焦點(diǎn)，而不是單純地開發(fā)產(chǎn)品。隨著自身科技力、產(chǎn)品力、品牌力的提升，縱橫國內(nèi)的企業(yè)們都試圖跳出去，像沈凱一樣尋找另一片天地。

雅迪就是其中之一。從東南亞、北美、歐洲、南美街頭，到CES展、EICMA米蘭展等全球兩輪電動(dòng)車盛會，再到FIFA世界杯，雅迪的身影無處不在。

雅迪的消費(fèi)者也遍布全球，甚至在世界范圍內(nèi)掀起“全球騎行、全民體驗(yàn)”的綠色出行新風(fēng)潮，是駐華大使的出行神器，眾多名人明星、時(shí)尚達(dá)人、國際友人等都在享受騎雅迪出行帶來的美好生活體驗(yàn)。

印尼雅加達(dá)國際會展中心展上，印尼總統(tǒng)佐科·維多多了解了雅迪的新款車型和技術(shù)；秘魯首都利馬街頭，一位當(dāng)?shù)嘏⑾颉禖HINA DAILY》表達(dá)了對雅迪電動(dòng)車的喜愛……截至目前，雅迪的產(chǎn)品遍布全球100個(gè)國家，用戶超1億，門店數(shù)量高達(dá)40000多家。

在“走出去”的同時(shí)，雅迪還在“走進(jìn)去”“走上去”。

以東南亞市場為例，早在2008年，雅迪就進(jìn)入了東南亞市場，在進(jìn)行市場拓展，與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商等加強(qiáng)合作的同時(shí)，近年還加快了工廠建設(shè)：2019年越南北江首個(gè)海外生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)，2024年1月越南北江第二工廠奠基，2024年5月印尼智造工廠奠基。

華西證券在一份研報(bào)中指出，就兩輪電動(dòng)車出海企業(yè)來說，“目前越南是主要市場，印尼具備潛力，泰國及菲律賓值得挖掘”。當(dāng)前東南亞兩輪車的電動(dòng)化率較低，據(jù)其保守估計(jì)，假設(shè)2025年越南、印尼電動(dòng)化率為20%，對應(yīng)市場容量合計(jì)有160萬輛。

通過在越南、印尼的差異化打法，以及出海深度的提升，雅迪在“走進(jìn)去”的同時(shí)也在“走上去”。數(shù)據(jù)顯示，2022年越南兩輪電動(dòng)車市場銷量中，越南的占有率從2020年的8.60%提升至17.54%，與第一名本地品牌的差距已縮小到10%。

隨著全球化的不斷深化，雅迪正在將自身的人文關(guān)懷，創(chuàng)新技術(shù)和體驗(yàn)帶給全球更多消費(fèi)者。與此同時(shí)，欣賞到另一幅全球風(fēng)光的它，也收獲了二次成長。

結(jié)語

十二年來，沈凱走過的每條路都算數(shù)；二十多年來，雅迪陪伴億萬用戶走過的路同樣算數(shù)。

《十二年》結(jié)尾是沈凱與雅迪電動(dòng)車的短暫告別，而畫面之外，可以暢想的真正結(jié)尾是他跋山涉水與家人團(tuán)聚的場景。短片之外，無數(shù)國人心中也迸發(fā)出對家的渴望，有的人已經(jīng)吃上了家里的飯菜，有的人踏上回家之路，有的人正在籌謀自己的歸程。

片內(nèi)片外，對家的渴望，對人生的追求，讓我們與沈凱共鳴，進(jìn)而產(chǎn)生對“新年新征程 有路有雅迪”的認(rèn)同。通過《十二年》，雅迪與萬千消費(fèi)者成功對話，而這場對話的成功，基于真誠與對人文的關(guān)懷。任何時(shí)候，能滿足消費(fèi)者實(shí)用需求與心靈需求的企業(yè)，都將成功。